随着现代工业的发展,对材料的性能要求越来越高,尤其是在航空航天、能源动力等尖端领域。这些领域需要设备轻量化、高强度、耐腐蚀、高温性能稳定等特点。TC4钛合金以其独特的物理和化学性能,成为解决这些问题的理想方案。然而,用钛合金铸造双层叶片叶轮极具挑战性。钛合金在铸造过程中易产生收缩、热裂和成分偏析,而双层叶片的复杂结构又加剧了这些问题。
近期,某客户委托北汽股份开发一批用于双层叶片叶轮的TC4钛合金铸件,该铸件采用高强度TC4合金制造。该叶轮最大旋转直径427毫米,外壁厚度9毫米,叶片厚度3毫米。北汽股份技术团队通过多轮技术研讨和工艺试验,逐步摸索出铸造钛合金双层叶片叶轮的关键技术,通过优化熔炼工艺,有效降低钛合金中的杂质含量,从而提高材料的纯净度和铸造性能。同时,采用先进的浇注系统和凝固控制技术,确保钛合金熔体流动顺畅、凝固精准,有效避免了缩孔、热裂纹、成分偏析等问题,确保了叶轮内部双层叶片的性能和稳定性。
钛合金双层叶片叶轮铸件的研制成功,仅仅是这一科技创新之旅的开始。随着科技的不断进步
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